In der Automobili ndustrie können Verbund werkstoffe dazu beitragen, den Luft widerstand, den Roll widerstand und das Fahrzeug gewicht zu verringern und gleichzeitig mehr Flexibilität in Bezug auf die Form der Karosserie platte zu bieten als herkömmliche Materialien wie Metall.
Trotz dieser Vorteile bleiben die deutlich höheren Material kosten und die Herstellung von Verbund werkstoffen eine der größten Hürden beim Austausch von Stahl bauelementen, insbesondere in Massen fahrzeugen. wo die Kosten wichtiger sind als für Hoch leistungs fahrzeuge mit geringem Produktions volumen, bei denen Verbund werkstoffe mittlerweile weit verbreitet sind.
Composites sind einfach eine Kombination aus zwei oder mehr natürlichen oder künstlichen Materialien mit unterschied lichen physikalischen und chemischen Eigenschaften, die zusammen besser funktionieren als als einzelne Materialien.
Die einzelnen Komponenten materialien verlieren ihre einzigartige Identität nicht vollständig: Sie integrieren und verleihen ihre wertvollsten Eigenschaften, um das Endprodukt oder Ergebnis zu verbessern, wie z. B. höhere Effizienz, Festigkeit oder Haltbarkeit.
Polymer verbund werkstoffe enthalten Verstärkungs mittel, typischer weise Fasern, innerhalb einer Polymer matrix. Solche faser verstärkten Verbund werkstoffe enthalten typischer weise synthetische Fasern wie Glas-oder Kohlenstoff fasern, und die Polymer matrix ist üblicher weise ein duroplast isches Harz, wie ein Epoxid-oder Polyester harz. die während der thermischen oder chemischen Aushärtung irreversibel aushärtet.
Der am weitesten verbreitete und bekannteste Verbund werkstoff für Automobil-und Luftfahrt anwendungen ist kohle faser verstärktes Polymer.
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