Gummi materialien, die in Reifen verwendet werden

Die Kombination aus natürlichem und synthetischem Gummi bildet die Kern komponente eines Reifens. Die wichtigsten synthetischen Kautschuk polymere, die bei der Reifen herstellung verwendet werden, sind Butadien kautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk und Butyl kautschuk. Sie machen 24% des Reifens aus und werden in Kombination mit Natur kautschuk verwendet. Die physikalischen und chemischen Eigenschaften dieser Polymere bestimmen die gesamte Reifen leistung wie Roll widerstand und Verschleiß und Traktion, die für die Reifen produktion sehr wichtig sind.

Gummi zusatzstoffe

Für Kautschuk additive, die in der Reifen produktion verwendet werden, sind haupt sächlich: Ruß, Kieselsäure, Gummi beschleuniger, Gummi antioxidans, PVI usw. Zum Beispiel können Carbon Black und Silica, Eigenschaften wie Riss, Zug festigkeit und Abrieb verbessern. Rubber Accelerator als Chemikalie, die zu einer Gummi mischung hinzugefügt wird, um die Vulkan isations geschwindigkeit zu erhöhen und die Vulkan isation bei niedrigerer Temperatur und mit höherer Effizienz zu ermöglichen. Gummi-Antioxidantien können dazu beitragen, dass der Gummi aufgrund der Einwirkung von Temperatur und Sauerstoff nicht zusammen bricht. Um den Reifen vor den Auswirkungen der Sauerstoff belastung zu schützen, sind Antioxidantien in den Kern bestandteilen enthalten.

Reifen-Schnur gewebe

Es gibt verschiedene Arten von Reifen kordel stoffen, die den Reifen verstärken, wie z. B.: Polyester-Schnur gewebe, Nylon 6-und Nylon 66-Schnur und Aramid-Schnur. Sie sorgen für Dimensions stabilität und unterstützen das Fahrzeug gewicht und bilden die Lagen, aus denen das Skelett eines Reifens besteht.

Stahldrähte

Stahldraht, einschl ießlich Stahlseil und Perlen draht, werden in den Reifen gurten und Perlen verwendet. Die Gurte unter dem Profil dienen dazu, die Verschleiß leistung und das Handling des Reifens durch Versteifung des Reifen gehäuses zu verbessern. Der Perlen draht sperrt den Reifen auf das Rad.