SBR 1502

Synthetischer Kautschuk ist ein entscheidendes Material in der Reifen produktion und wird häufig bei der Herstellung verschiedener Reifen komponenten verwendet. Synthetischer Kautschuk bietet im Gegensatz zu Natur kautschuk mehrere Vorteile, wie z. B. eine verbesserte Haltbarkeit, gleich bleibende Qualität und verbesserte Leistungs merkmale.

Hier sind einige Schlüssel bereiche, in denen synthetischer Kautschuk in der Reifen produktion verwendet wird:

1. Lauffläche: Das Profil ist der äußerste Teil des Reifens, der mit der Straße in Kontakt kommt. Es ist ver antwort lich für die Bereitstellung von Traktion, Grip und Verschleiß festigkeit. Synthetischer Kautschuk wie Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) oder Poly butadien kautschuk (BR) wird aufgrund seiner hervorragenden Verschleiß festigkeit und Griffe igen schaften üblicher weise in der Laufflächen mischung verwendet.

2. Seitenwände: Die Seitenwände eines Reifens bieten strukturelle Unterstützung und Schutz. Synthetischer Kautschuk wird bei der Formulierung von Seitenwand verbindungen verwendet, um Festigkeit, Flexibilität und Beständigkeit gegen Rissbildung und Alterung zu gewährleisten.

3. Perlen füller: Die Perle ist der Teil des Reifens, der ihn an der Felge verankert. Synthetischer Kautschuk wird häufig als Perl füllmaterial verwendet, um einen ordnungs gemäßen Sitz und die Stabilität des Reifens auf der Felge zu gewährleisten.

4. Inner Liner: Der Innen liner ist eine Schicht im Reifen, die als luftdichte Barriere fungiert. Es hilft, die Reifen inflation aufrecht zu erhalten und verhindert Luft leckagen. Synthetischer Kautschuk, insbesondere Halo butyl kautschuk, wird aufgrund seiner Luft-und Feuchtigkeit undurchlässigkeit üblicher weise als Innen auskleidung verwendet.

5. Gürtel verstärkung: Bei Radialreifen werden zur Verstärkung Schichten von Gewebes chnüren oder Stahlbändern verwendet. Synthetischer Kautschuk wird häufig als Bindemittel oder Klebstoff verwendet, um eine starke Haftung zwischen dem Gummi und den Verstärkungs materialien zu gewährleisten.

6. Andere Komponenten: Synthetischer Kautschuk kann auch in anderen Reifen komponenten verwendet werden, wie z. B. dem Chafer (zum Schutz an der Wulst kante), Kissen gummi (zwischen den Lagen und der Seitenwand). und andere spezial isierte Teile, die spezifische Eigenschaften erfordern.

Verpackung von SBR 1502

Versiegelt mit PE-Folie und verpackt mit Kraft beutel mit IDPE oder MB5-Box für Gummi blöcke, Nettogewicht (35,0 ± 0,5) kg/Beutel.

SBR 1502 Eigenschaften

SBR 1502 ist ein Styrol-Butadien-Kautschuk, der für seine aus gezeichnete Abriebfest igkeit, hohe Zug festigkeit und Flexibilität bekannt ist. Es weist eine moderate Wetter-und Wasser beständigkeit auf und ist damit für Innen-und Außen anwendungen geeignet. Mit geringem Wärme stau und guten elektrischen Isolation eigenschaften findet es Verwendung in Autoreifen, Förderbändern, Dichtungen und geformten Gummi waren. SBR 1502 ist kosten günstig und kompatibel mit verschiedenen Füllstoffen und eine vielseitige Wahl für eine Vielzahl industrieller Anwendungen.